WALEED ALZAWAHREH
07-27-2011, 06:06 PM
قرار محكمة التمييز الاردنية (حقوق) رقم 484/1987 (هيئة خماسية) تاريخ 17/9/1987
1. يستفاد من نصوص المواد 79/ 2 و 277/ 2 من قانون التجارة و 70 و 73 من قانون الطيران المدني و 17 و 20 من اتفاقية وارسو، ان مسؤولية الناقل الجوي عن سلامة المسافر عن حوادث النقل واخطاره وان كانت مفترضة الا ان مسؤوليته هذه تنتفي اذا كان الضرر قد وقع بسبب قوة قاهرة ، كما يعفى من المسؤولية اذا كان قد اتخذ الاحتياطات اللازمة لتفادي الضرر او تعذر عليه اتخاذها . وحيث ان البينات المقدمة في الدعوى اثبتت لمحكمة الموضوع ان الطفل المتوفى كان مسافرا مع والده - المميز الاول - لغرض العلاج دون علم الناقل بذلك ، كما ثبت بالبينة الفنية ان وفاته على متن الطائرة نتجت عن توقف عمل الكلى النهائي وهو امر لا يمكن توقعه في ظروف الناقل ، كما ان طاقم الطائرة لم يقصر في اتخاذ التدابير الممكنة لاسعافه على متن الطائرة منذ ظهور الاعراض عليه اثناء الرحلة الجوية بما فيها الاستعانة بطبيب اطفال من بين المسافرين مع تقديم الاسعافات الطبية الممكنة وتزويد المريض بالاكسجين ، فان ما ينبني على ذلك ان اسباب الاعفاء من المسؤولية تكون متوافرة بحق الناقل على اساس من ان الوفاة لا علاقة لها بظروف النقل الجوي ونتجت بسبب قوة قاهرة غير متوقعة من قبل الناقل دون ان يقصر في اتخاذ الاحتياطات اللازمة لدفعها او منع وقوعها .
1. يستفاد من نصوص المواد 79/ 2 و 277/ 2 من قانون التجارة و 70 و 73 من قانون الطيران المدني و 17 و 20 من اتفاقية وارسو، ان مسؤولية الناقل الجوي عن سلامة المسافر عن حوادث النقل واخطاره وان كانت مفترضة الا ان مسؤوليته هذه تنتفي اذا كان الضرر قد وقع بسبب قوة قاهرة ، كما يعفى من المسؤولية اذا كان قد اتخذ الاحتياطات اللازمة لتفادي الضرر او تعذر عليه اتخاذها . وحيث ان البينات المقدمة في الدعوى اثبتت لمحكمة الموضوع ان الطفل المتوفى كان مسافرا مع والده - المميز الاول - لغرض العلاج دون علم الناقل بذلك ، كما ثبت بالبينة الفنية ان وفاته على متن الطائرة نتجت عن توقف عمل الكلى النهائي وهو امر لا يمكن توقعه في ظروف الناقل ، كما ان طاقم الطائرة لم يقصر في اتخاذ التدابير الممكنة لاسعافه على متن الطائرة منذ ظهور الاعراض عليه اثناء الرحلة الجوية بما فيها الاستعانة بطبيب اطفال من بين المسافرين مع تقديم الاسعافات الطبية الممكنة وتزويد المريض بالاكسجين ، فان ما ينبني على ذلك ان اسباب الاعفاء من المسؤولية تكون متوافرة بحق الناقل على اساس من ان الوفاة لا علاقة لها بظروف النقل الجوي ونتجت بسبب قوة قاهرة غير متوقعة من قبل الناقل دون ان يقصر في اتخاذ الاحتياطات اللازمة لدفعها او منع وقوعها .