مرحبا عزيزي الزائر, هل هذه اول زيارة لك؟ اضغط على "انشاء الحساب" واستمتع بخدماتنا .

أهلا وسهلا بك إلى شبكة قانوني الاردن.

>>معلومات قانونية سريعة:: “ن هو الولي في الزواج ؟؟ وما الشروط الواجب توافرها به ؟؟
ج. الولي في الزواج هو العصبة بنفسه على الترتيب المنصوص عليه في القول الراجح من مذهب أبي حنيفة.
و يشترط في الولي أن يكون عاقلاً راشداًً وأن يكون مسلماً إذا كانت المخطوبة مسلمة.„


     

   ابحث في الموقع بكل سهوله وسرعة

 

شبكة قانوني الاردن

أهلا وسهلا بك إلى شبكة قانوني الاردن.

  + إنشاء موضوع جديد
النتائج 1 إلى 16 من 16
  1. #1
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة

    تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة



    اخلاء مسؤولية :
    هذا التلخيص هو من تنسيق فريق lawjo وترتيبه الخاص ، دون المس بأن مرجعيته ووجوده مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة في مادة قانون النقل حيث ان جهد فريقنا انحصر في اعادة ترتيب هذه المحاضرات ونشرها بطريقه تسهل الحصول عليها .


    واننا بذلك نعلن انها لا تغني عن المحاضرات الاساسيه في المادة ولا تغني عن العودة الى المراجع المعتمده من قبل مدرس المادة . وبذلك فان هذا التلخيص الموجود هنا هو لغايات التحضير المسبق للمحاضره او لغايات الاطلاع العام وليس لغايات الدراسه المطلقه للامتحان .


    ونحن في هذا العرض انما نستند الى نص المادة 17 من قانون حق المؤلف الأردني والتي من خلالها نعرض هذا التلخيص لغايات اكاديمية بحته ، وبهذا فاننا نخلي مسؤوليتنا من كل من يقدم على اي استخدام غير عادل لهذا التلخيص بما في ذلك الاستخدام التجاري له ، تحت طائلة المساءله القانونية .


    lawjo team
    ملاحظة :
    سيتم تعديل المقدمة لغايات صياغتها بالطريقة المناسبة لإدراجها بالتلخيص لاحقا ..






    المواضيع المتشابهه:



    0 Not allowed! Not allowed!
    التعديل الأخير تم بواسطة rodyna khliafat ; 02-13-2013 الساعة 12:43 PM
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا





  2.  

     

    استخدام حساب الفيس بوك الخاص بك للتعليق على الموضوع (جديد)

     


  3. #2
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي رد: تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة


    القاعدة الثانية :
    قرض المخاطرة الجسيمة :
    في القدم لم يكن هناك وجود للبنوك او المصارف او المؤسسات المالية فكان يوجد اقطاعيين اثرياء يقومون بإقراض اشخاص مقابل فائدة يفرضونها عليهم . فاصحاب السفن لم يكن لديهم سيولة من اجل ترميم واصلاح السفينة وجعلها صالحة للإبحار فكان مالك السفينة يذهب الى شخص ثري ويحصل على قرض منه ومن ثم يقوم بإصلاح السفينة والابحار وشراء البضائع وتحقيق الربح وكان الثري يطلب ان تكون له فائدة تساوي 50% او 70% من الارباح
    فيحصل على ارباح اكثر من المالك ومن مصلحة المالك ان يحتفظ بسمعته واذا واجهته اي مشاكل اثناء الابحار لا يحق للمقرض مطالبته باي شيء تعتبرلا هذه القاعدة اساس لوجود عقد في شتى انواعه وهو
    التأمين لان التأمين عقد احتمالي
    (يقوم على احتمالية وقوع الضرر من عدمه)...


    0 Not allowed! Not allowed!
    التعديل الأخير تم بواسطة rodyna khliafat ; 07-14-2012 الساعة 12:17 AM
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا




  4. #3
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي رد: تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة


    يتبع :
    النقل الجوي



    0 Not allowed! Not allowed!
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا




  5. #4
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي رد: تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة


    النقل الجوي :
    اي قانون في الاصل هو عرف ومن قبل العرف عادات ولكن هنا الامر مختلف عندما تمت صناعة الطائرات كان لابد من وضع اتفاقيات دولية لجعل الطائرات تخترق سيادة الدول فأول ما ظهر هو الاتفاقيات الدولية وبعدها الاعراف فهمنا الاتفاقيات سابقة على وجود الاعراف ..
    ومن هذه الاتفاقيات :
    اتفاقية وارسو
    واتفاقية مونتريال : اتفاقية توحيد بعض قواعد النقل الجوي الدولي لسنة 2000 .
    النقل متعدد الوسائط والاشكال :
    توجد فيه وسيلتين او اكثر للنقل :
    بحري وجوي - جوي وبري - بحري وبري
    عام 1980 انشأت اتفاقية تدعى اتفاقية النقل متعدد الوسائط تسمى :
    Maltimodal Transportation Convention 1980

    ### جميع القضايا البحرية تصاغ بلغة واحدة وهي اللغة الانجليزية وكذلك بوليصات الشحن البحرية ولا توجد ترجمة لها الا في حالة عرضها على المحاكم .
    كان الهدف من الاتفاقية ان هناك عمليات نقل تشمل عدة وسائل وهناك حالات تشمل ثلاث وسائط نقل سميت :
    door to door : من الباب الى الباب
    door to port:من الباب الى الميناء(بحري - جوي - بري)
    port to door: من الميناء الى الباب



    0 Not allowed! Not allowed!
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا




  6. #5
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي رد: تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة


    1
    Door To Door
    من الباب الى الباب
    أ تاجر اردني اشترى بضاعة من المانيا ضمن مواصفات معينة فاما سوف يذهب أ وينقل البضاعة هو بنفسه او يتفق مع التاجر ب لينقل له البضاعة من باب محله الى باب محل أ .
    ## ومن اسرع طرق النقل واكثر امانا هو النقل الجوي
    اذا كانت البضاعة مجموعة من الثلاجات من الاوفر والاسرع له ان ينقلها عن طريق البحر او البر او السكك الحديدية تنقل من باب محله الى ميناء هامبورغ ويسلمها الناقل البحري وتنقل الى ميناء العقبة وبعد ذلك تنقل برا الى باب محله هنا يوجد نقل بري وبحري فيوجد اكثر من وسيلة نقل لذلك تطبق هذه الاتفاقية اما اذا نقلت فقط عن طريق البر او البحر لا تطبق هذه الاتفاقية >>

    Door To Port
    من الباب الى الميناء (بحري - بري - جوي)
    أ تاجر استرالي تنقل البضاعة من باب محله الى ميناء هامبورغ ثم الى ميناء العقبة ليتم تسليمها للتاجر الاردني
    او تنقل من باب محله الى مطار هامبورغ ثم الى مطار الملكة علياء يتسلمها التاجر الاردني من الاسترالي .(اي تسلم البضاعة في المينا)

    PortTo Door
    من الميناء الى الباب
    هناك كثير من البضائع تكون في عملية شحن تبقى مكدسة في الموانئ على ان يستأجر صاحبها مخازن ويخزنها فيها فإبقاؤها بالموانئ اوفر له من ان ينقلها او يدخلها الى السوق المحلية
    فهنا تنقل من ميناء هامبورغ الى ميناء العقبة وتنقل برا الى باب محله فهنا توجد وسيلتين للنقل بحري وبري .
    لو سلمت البضاعة من ميناء العقبة يسمى نقل بحري ولا تطبق عليه هذه الاتفاقية لانه لا يوجد ما يسمى
    port to port
    مثل ان تنقل البضاعة من ميناء هامبورغ الى مطار الملكة علياء توجد وسيلتي نقل بحري وجوي تطبق عليها معاهدة النقل متعدد الوسائط وهذه الاتفاقية غير مطبقة ليومنا هذا لانها لم تحدد المسؤولية على اي ناقل فلم تسري ويجب ان توقع عليها اكثر من 20 دولة ولم يوقع عليها هذا العدد حتى يومنا هذا .



    0 Not allowed! Not allowed!
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا




  7. #6
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي رد: تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة


    2
    عقد النقل من المادة 68 الى المادة 79 من قانون التجارة الاردني تحدثت عن عقد النقل بشكل عام لتحديد اطراف العلاقة سواء اشخاص مع امتعتهم او بضائع .
    تعد هذه المواد مقدمة للعلاقات الخاصة التي تنشأ عن عمليات النقل البحري لانها اكثر شيوعا بالعالم 90% نقل بضائع
    اما النقل البري فيوجد قانون نقل البضائع على الطرق وهو حديث النشأة .

    ## النقل البحري : نقل البضائع
    أ تاجر اردني اشترى من ب تاجر الماني مجموعة من الثلاجات عدد 100يسبق عملية النقل ان يقوم أ بنفسه بالذهاب الى ب ويرى البضاعة ويشتريها وينقلها او عن طريق الفاكس ..
    يسبق عقد النقل عقد بيع يليه عقد نقل بحيث تم الاتفاق على ان يتم التسليم من ميناء هامبورغ الى ميناء العقبة ..
    العلاقة هنا مكونة من ثلاثة اطراف :
    الشاحن : هو المرسل البائع
    الناقل: وسيلة نقل بحري (سفينة)
    المرسل اليه: التاجر الاردني
    بين الشاحن والمرسل اليه يوجد علاقة وهي
    عقد البيع اما ان يذهب أ بنفسه لشراء البضاعة بحيث اذا شحن البضاعة بنفسه يكون هو المرسل والمرسل اليه ( وهنا نتحدث عن اول صفقة غالبا) بعد الصفقة الاولى يتم الاتفاق بوسائل الاتصال
    يتم تحديد مواصفات البضائع وتحديد الثمن وتم الاتفاق على ان ترسل من ميناء هامبورغ الى ميناء العقبة
    حتى تقوم العلاقة يجب على الشاحن الالماني ان يتفق مع ناقل ما على ان يشحن البضاعة ويتسلمها من ب ويرسلها ويسلمها الى أ ..



    0 Not allowed! Not allowed!
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا




  8. #7
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي رد: تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة


    اول التزام يقع على عاتق الشاحن
    1.الحضور في الزمان والمكان المتفق عليهما ومعه البضاعة
    هذا التزام متقابل بين الشاحن والناقل او مندوبه فعليه الحضور واستلام البضاعة
    عندما يستلم الناقل البضاعة يتفق مع الشاحن على ان يتفحصها ويتم تحديد الثمن الذي سيدفعه الشاحن أو اذا كان المتفق عليه ان يدفع اجرة النقل المرسل اليه
    يوجد للناقل بعد فحص البضاحة ثلاثة خيارات :
    الرفض
    القبول
    يتحفظ عليها ويقوم هو بتعبئة البوليصة
    كيف يتم هذا من ناحية عملية ؟؟؟
    يسلم الناقل بوليصة شحن خالية من المعلومات قبل فحص البضاعة تتكون بوليصة الشحن من اربعة اعمدة :
    العامود الأول العامود الثاني العامود الثالث العامود الرابع
    number of conteiners
    conteiners :انواع
    1.palts
    2.bulk-cargo
    3.conteiners 12*4
    description of goods
    يتم اعطاء مواصفات البضائع بشكل تفصيلي اذا كانت نوع واحد واذا كانت اكثر من نوع يجب ذكر مواصفات كل نوع بالتفصيل .
    weight measurment
    كلما زاد الوزن والسعة زاد السعر



    0 Not allowed! Not allowed!
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا




  9. #8
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي رد: تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة


    يكتب في بداية البوليصة:
    اسم الشاحن :shipper
    المرسل إليه:consignee
    المخطر إليه شركات تخليص:Notify Party
    السفينة:vessel\ship
    ميناء التحميل
    :Part of loading
    ميناء التفريغ:Part of discharge
    الناقل: Carrier
    يتم فحص البضاعة بناء على البيانات المدرجة في البوليصة فإما أن يقبلها أو يرفضها أو يتحفظ عليها ويقبلها كالتالي Desأو Num
    تضاف على القائمة إما كلمة
    وفقا لما يدعيه الشاحن:STC: Said – To – Contain
    يقول الشاحن كذا:STB: Said – To- Be




    تذكر هذه الحروف حتى يتم التحفظ على محتويات بوليصة الشحن (دون ذكر التفصيلات)

    مجرد قبول الناقل يوجد في أسفل بوليصة الشحن توقيع الناقل ولا يوجد توقيع للشاحن فهي ليست عقد لأنها توقع فقط من قبل الناقل .
    بوليصة الشحن هي وسيلة لإثبات عقد النقل و إذا كتب عقد النقل يعد نوعا من المزايدة .

    - تصدر بوليصة الشحن من ثلاث نسخ أصلية (ابيض- زهري- اصفر) نسخة للناقل ونسخة للشاحن وترسل النسخة الثالثة للمرسل إليه

    - ولا يجوز أن يكون هناك نسخة غير أصلية

    يفترض أن يكون المرسل إليه حسن النية فالناقل لا يعلم من هو المرسل إليه
    يكتب في البوليصة الأجرة إذا لم تذكر الأجرة يعد الشاحن دافعا لها.

    في المثال السابق تنقل البضاعة من ميناء هامبورغ إلى ميناء العقبة عندما تدخل البضاعة في عهدة الناقل تعد تحت مسؤوليته حتى يسلمها إلى المرسل إليه دون تلف أو ضرر أي يجب عليه أن يسلمها كما تسلمها .
    عندما تصل البضاعة للمرسل إليه يكون له ثلاث خيارات :

    1.الرفض في حال عدم التطابق
    2.القبول
    3.التحفظ مع القبول عند وجود نقص



    0 Not allowed! Not allowed!
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا




  10. #9
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي رد: تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة


    يتبع : الاعتماد المستندي


    0 Not allowed! Not allowed!
    التعديل الأخير تم بواسطة rodyna khliafat ; 02-13-2013 الساعة 12:44 PM
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا




  11. #10
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي رد: تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة


    الاعتمادات المستندية :
    ينشأ عقد النقل عن عقد سابق له وهو عقد البيع
    في عقد البيع أي شخص يريد شراء البضائع يفترض به تحديد مواصفات السلعة حتى يتم الاتفاق على تسليم هذه البضائع ودفع الثمن
    كيف يضمن المشتري إرسال البضائع له؟ وكيف يضمن البائع إرسال البضائع دون أن يكون ثمنها مدفوع أو جزء من الثمن مدفوع ؟؟؟

    تم وضع نظام جديد وهو الاعتماد المستندية
    خطاب الاعتمادletter of credit
    L/C

    الاعتماد المستندي
    D/C.documentary credit
    L/C ما هو:
    الشاحن(البائع) ------------------ الناقل --------------------المشتري (المرسل إليه)
    يتم فتح اعتماد مستندي بين البائع والمشتري
    الاعتماد المستندي :
    يوجد اتفاق بين المشتري والبائع على مواصفات البضائع فيذهب المشتري للبنك لفتح اعتماد مستندي باسم البائع .
    مثال:

    ثمن البضائع $ 10.000 يقوم المشتري بإصدار أوامر للبنك
    ادفعوا قيمة $ 10.000 للبائع ضمن المواصفات والشروط التالية ....(بحيث يكون متفق عليها بين المشتري والبائع)
    وبإمكانه أن يقوم بإرسال الثمن فورا دون اللجوء للاعتماد المستندي ولكن يعد المستند ضمان لاستلام البضائع .
    الشروط التالية: أن يقوم البائع بإبراز بوليصة شحن تتضمن المواصفات المعطاة له في الاعتماد المستندي (شرط لازم)
    إذا كانت مؤمنة يجب إبراز بوليصة الشحن
    إذا كانت مصنعة في بلد آخر يجب إبراز شهادة التصنيع (شروط اختيارية)
    والسؤال الذي يطرح هنا لماذا يكون أول شرط لازم ومهم ؟

    لأنه عند فتح الاعتماد في 20/2/2013 يجب أن يكون الاعتماد محدد بمدة لأنه يوجد
    Irrevocable L/C(اعتماد غير قابل للرجوع)
    تم الاتفاق على أن مدة الاعتماد 30 يوم من 20-2 إلى 20-3 يتم الاتفاق على نوع الاعتماد والمهلة مع الشاحن مسبقا قبل فتح الاعتماد فتح الاعتماد من 20-2 إلى 20-3 ليوفر الأوراق المطلوبة لكي يحصل على الثمن إذا قام البنك بإغلاق الاعتماد بناء على طلب المشتري يتكفل البنك بدفع كامل المبلغ للشاحن فلا يجوز إغلاق هذا الاعتماد
    بعد مرور شهر يغلق الاعتماد وإذا لم يسلم الشاحن الأوراق يتم إعادة المبلغ للمشتري ومن ثم يستطيع البائع تقديم الأوراق في أي يوم من الشهر .
    Clean bill of lading(بوليصة شحن نظيفة خالية من التحفظات )
    - سوف يذهب البائع للبنك ولكن أي بنك مثلا ذهب المشتري للبنك العربي وطلب فتح اعتماد مستندي فلا يفتح الاعتماد إلا عند التوقيع على الإقرار الذي يتضمن عدم مسؤولية البنك أيا كانت في مواجهة البائع والمشتري
    ولكن هذا التوقيع غير قانوني فليس له أي قوة لان البنك يبقى مسؤول والتوقيع باطل
    ففي حال تم فتح اعتماد وتم التوقيع عليه
    فكيف سوف يخاطب البنك البائع الموجود مثلا في ألمانيا ؟
    1. إما أن يكون للبنك فرع في ألمانيا
    2. أو أن يتم تحويل الاعتماد إلى البنك الذي يتعامل معه البائع في ألمانيا .
    وفي الحالتين يكونون متضامنين بالمسؤولية
    50% من أرباح البنوك من الاعتمادات المستندية لأنها أأمن طريقة بين التجار
    - يقوم البنك بإخطار البائع بالاعتماد المستندي ومدته
    البنك عليه مسؤولية واحدة ذات وجهين :
    1.إذا كانت بوليصة الشحن مطابقة لما ورد من المشتري البنك ملزم بالدفع للبائع
    2.إذا كانت بوليصة الشحن غير مطابقة لما ورد من المشتري لا يجب على البنك الدفع للبائع.
    و يمكن أن يكون التزام البنك فقط مطابقة بوليصة الشحن بالأوامر أو إرسال مندوب عن البنك للتأكد من المعلومات .
    مثال :

    أ سافر إلى روسيا لشراء بضاعة أعجبه بنطال جينز فأخذ عينات وأسماء تجار وبعد وصوله إلى عمان اتفق عبر الهاتف مع احد التجار لإرسال كمية من الجينزات وفتح اعتماد عند إعطاء المواصفات للبنك كتب 10.000 قطعة جينز ضمن المواصفات التي ذكرها .. تحدث البنك في روسيا مع البائع واخبره بوجود الاعتماد واخذ البائع المبلغ بعد تقديم البوليصة وعند وصول البضاعة اكتشف البائع انه تم إرسال 10.000 رقعة قماش من الجينز وليس بنطال وذلك لأنه وقع في خطأ عندما ذكر قطعة وليس بنطال فلا يوجد أي التزام على البنك بسبب خطأ المشتري واستغلال البائع لخطأ المشتري .









    0 Not allowed! Not allowed!
    التعديل الأخير تم بواسطة rodyna khliafat ; 02-13-2013 الساعة 12:40 PM
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا




  12. #11
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي رد: تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة


    يتبع : النقل الجوي للاشخاص


    0 Not allowed! Not allowed!
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا




  13. #12
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي رد: تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة


    النقل الجوي للأشخاص
    ^^^ النقل عن طريق الطائرة
    مثال :
    (أ) شخص يريد السفر إلى شرم الشيخ ...
    بدايةً يجب عليه إما أن يتفق مع مكتب سياحي أو يذهب للناقل مباشرة (كالذهاب للخطوط الملكية) فإذا ذهب( أ) إلى مكتب السياحة أو السفر فهذا لا يعني أنه يتعاقد مع المكتب بل هو يتعاقد مع الناقل فالمكتب هو وسيط بين المسافر والناقل نفسه ويأخذ المكتب مقابلا لهذه الوساطة .
    عند ذهاب (أ) للمكتب يقوم بتحديد موعد السفر من حيث الزمان والمكان ومن الممكن أن تكون رحلته عبارة عن رحلة ذهاب وإياب فهنا تعتبر رحلتين رحلة ذهاب ورحلة إياب اتفق( أ) مع المكتب على أن يسافر الخميس صباحا بتمام الساعة الثامنة تقلع الطائرة من مطار الملكة علياء والرجوع يتم بتاريخ 30/2.
    ملاحظة :

    في القدم كانت بطاقة السفر يدوية أي تكتب باليد أما في الوقت الحالي فتوجد تذكرة سفر وهي وسيلة لإثبات عقد النقل . قبل إصدار التذكرة الكترونيا يأخذ فيشه تدل على الحجز وهنا يجب على( أ ) الدفع مقدما لتذكرة السفر واخذ وصل بالدفع . وفي حالة الإنابة يقوم النائب محل( أ ).
    التزامات المسافر : على (المسافر) أن يقوم بدفع الأجرة .
    التزامات الناقل : تحديد موعد السفر
    على (أ) وهو المتعاقد أن يتواجد قبل مدة من الإقلاع وتكون هذه المدة عادة ساعتين هذه التعليمات إجبارية صادرة من الناقل وإعطاء مجال للناقل إذا لم يحضر خلال هذه الفترة أن يضع المسافر تحت قائمة ال
    waiting list
    ملاحظة :
    • لا يوجد هنا مرسل إليه بل توجد علاقة بين شخصين المسافر والناقل .
    • تعامل الجثث معاملة الأشياء لأنه يطلق عليها مصطلح الاستلام وليس الاستقبال .

    عند وصول المسافر إلى المطار يوجد مرحلة تفتيش. ويتبعها الوقوف أمام الناقل لرؤية الأمتعة .
    أنواع الأمتعة :
    1.أمتعة شخصية ترافق المسافر طوال الرحلة
    2.أمتعة تودع لدى الناقل تدعى أمتعة رسمية
    يتم إيداع الأمتعة الرسمية تحت عهدة الناقل.
    *عندما يحل موعد صعود المسافر إلى الطائرة عليه أن يتوجه إلى بوابة الإقلاع فإما أن يصعد من خلال :
    1.دخول النفق
    2.الصعود في باص يصل إلى باب الطائرة
    ملاحظة:
    توجد كثير من الطائرات يوجد بها أنفاق عبارة عن خراطيم أو سلالم أما أن تكون :
    1.ملك للطائرة فمجرد دخول النفق يعد المسافر كأنه دخل إلى الطائرة
    2.ملك للمطار فعند دخول المسافر النفق لا يعني ذلك بدء مسؤولية الناقل بل تكون المسؤولية على المطار إلى وقت دخول الطائرة تبدأ مسؤولية الناقل .
    عادة يقوم المضيف بتوجيه المسافر إلى موقعه بالطائرة مع الأمتعة الشخصية وعند الجلوس ينبه المضيف المسافر بوضع الأمتعة في الأماكن المخصصة لها
    قبل عملية الإقلاع توجد تعليمات إرشادية يجب إتباعها في حالة وقوع الخطر وتكون هذه التعليمات إلزامية مثل عدم إزعاج المسافرين وعدم التدخين وربط أحزمة الأمان عند الإقلاع .
    * عند إقلاع الطائرة يكون الالتزام الرئيسي على الناقل بإيصال المسافر سليما هو وأمتعته
    وإذا لم يقم الناقل بتنبيه المسافر بوضع أمتعته بالمكان المخصص لها وسرقت هذه الأمتعة تكون المسؤولية على الناقل أما إذا وضعها ولكنه غفل عنها وسرقت لا يتحمل الناقل أي مسؤولية .
    عند وصول (أ) إلى شرم الشيخ يأخذ أمتعته الشخصية علما بأن الأمتعة الرسمية ما زالت في عهدة الناقل ورغم أن المسافر يتسلمها في المطار إلا أنها تبقى من مسؤولية الناقل حتى يتسلمها المسافر باليد .
    أما إذا لم يتسلم المسافر أمتعته الرسمية يجب عليه إخبار الناقل وبدوره يقوم الناقل بالتحري ويتحمل مسؤولية الضياع أو التأخر لان الحقائب تحت مسؤوليته
    ويجب على المسافر إتباع التعليمات الإلزامية وعدم مخالفتها أما التعليمات الاختيارية فالأمر اختياري له إما أن يقوم بها أو لا .
    ملاحظة :
    وجبات الطعام التي تقدم من قبل الطائرة للمسافر في حال أصابته بضرر يتحمل الناقل المسؤولية


    0 Not allowed! Not allowed!
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا




  14. #13
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي رد: تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة


    يتبع النقل البري



    0 Not allowed! Not allowed!
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا




  15. #14
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي رد: تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة


    النقل البري الجزء الأول:


    قانون نقل البضائع على الطرق
    المادة الثانية :
    تتعلق هذه المادة بتعريفات متعلقة بالقانون
    الناقل : أي ناقل يجب أن يحصل على رخصة خاصة به من وزارة النقل
    الشاحن : يتعاقد مع الناقل والمرسل إليه بحيث يكون المرسل إليه مجرد مستفيد وليس طرفا بالعقد وقد يتعاقد الناقل نفسه مع الشاحن أو شخص ينوب عنه .
    وسيط الشحن : يعد نوع من أنواع الوكالة بالعمولة .

    المادة الثالثة ( استثناءات) :
    1.النقل المجاني : إذا كان النقل مجاني لا نطبق هذا القانون لان النقل يجب أن يكون بمقابل .
    2.النقل بالمراسلات : استثنى القانون عمليات نقل البريد بسبب وجود قانون نقل البريد الأردني وذلك حتى لا يحصل تضارب بين القوانين
    3. أما النقل بالعبور فهو مستثنى من هذا القانون.

    قضية

    شخص قام بإحضار بضاعة من الصين نقلت برا إلى الأردن وتوجه التاجر لإدخالها السوق الأردني ودفع عنها الجمارك ومن ثم أنهى إجراءاتها.
    بعد ذلك ابرم عقدا بالعراق فنقل البضائع إليها وهناك حصلت مشكلة بمواصفات البضائع فأراد أن يضلل القانون من اجل عدم تطبيق القانون الأردني لصالح القانون العراقي فأراد اعتبار البضاعة قد مرت ترانزيت لكن بما انه اتخذ كافة الإجراءات لإدخال البضائع فيطبق القانون الأردني لأنها قد جمركت على الحدود الأردنية وهذا يعني أنها دخلت السوق الأردني .
    ترانزيت : البضائع تصل إلى الأراضي الأردنية ولكنها لا تجمرك بل تبقى على الحدود فإذا دخلت نطبق هذا القانون
    .
    المادة 11
    1.يقوم الناقل بتدقيق صحة المعلومات أي هو واجب عليه .
    2.للناقل الحق في عملية فك التغليف عن البضاعة لكن إن جاءت البضائع في شاحنة مغلقة بالرصاص لا يستطيع فتحها فيجب عليه أن يضع التحفظات على البضائع .
    3.للناقل الحق في رفض نقل البضائع لأنها قد تؤدي إلى إتلاف بضائع أخرى يقوم بنقلها مثل نقل مواد إشعاعية
    فبإمكانه نقلها ولكن بشرط اخذ إقرار من الشاحن بتحمل أي مسؤولية إذا لحق ضرر بالبضائع الأخرى .
    الفقرة د:
    جميع الاتفاقيات الدولية تنص عليه ،
    وظيفة التغليف تقع على الشاحن لا الناقل ولكن الناقل يجب عليه أن يقوم بإعلام الشاحن كيفية التغليف.
    مثال:
    في نقل الزجاج يجب أن يوضع إسفنج بين الزجاج ويكتب على الكرتون fragile(قابل للكسر) وصورة كاسة .

    وإذا كان التغليف خاطئ من قبل الشاحن وتضررت البضاعة تكون المسؤولية على الشاحن لأنه كان يجب عليه الإفصاح دائما عن نوع البضاعة التي يريد نقلها حتى يفصح له الناقل عن طبيعة التغليف .
    أما إذا كان التغليف صحيح فتكون المسؤولية على الناقل .
    إذا وجد الناقل التغليف خاطئ والشاحن سلم البضاعة يجب على الناقل إصلاح التغليف وكافة النفقات التي تكبدها الناقل نتيجة إصلاح التغليف تعود على الشاحن .
    المادة 21 :
    بداية يخلي مسؤولية الناقل في حالة النقص ويتكلم عن حالة نقل البضائع بالحاويات
    فالحاوية عندما يتسلمها الناقل يجب عليه وضع ختم بالرصاص عليها لحين وصولها للمرسل إليه حتى لا يستطيع احد فتحها .

    لا يتحمل الناقل مسؤولية :
    الشاحن عندما يسلم الناقل الحاوية مغلقة ومختومة فلا يعلم الناقل ماذا يوجد بداخلها لذلك يجب على الناقل وضع تحفظات أي انه لا يعلم ماذا يوجد بداخلها .
    مفهوم المخالفة لهذا النص :
    أن الناقل سوف يتحمل المسؤولية في الحالة السابقة في حالة لم يضع التحفظات مع انه تسلم البضاعة مختومة ومغلقة أو في حالة إشرافه على تغليف البضاعة .
    المادة 22 / ب:
    الأصل : لا ينفي الناقل مسؤوليته في حالة التلف أو الهلاك أو التأخر في التسليم
    الاستثناء : إلا بإثبات الناقل القوة القاهرة أو العيب الذاتي بالبضائع أو خطأ أو إهمال من الشاحن أو المرسل إليه أو أي ما تابعيه .

    1. القوة القاهرة

    هي التي يستحيل بوجودها تنفيذ العقد لسبب أجنبي خارج عن إرادة الشخص ولا يستطيع تفاديه
    مثال :

    ناقل أراد نقل بضاعة من عمان إلى الشام إلى دمشق خلال النقل واجه زلزال هنا أمر مفاجئ خارج عن إرادته
    ويجب على الناقل التأكد من الأحوال الجوية التي قد تواجه ال 8 أيام اللاحقة ففي حالة الإهمال لا توجد قوة قاهرة إلا في حالة أن الأحوال الجوية التي لديه كانت خاطئة أو تغيرت هنا توجد قوة قاهرة .
    قضية :
    (أ )تعاقد مع ناقل في الأردن لنقل بضائع وتسليمها في بغداد . لكن من المعروف انه ببغداد توجد حرب أهليه فالمنطقة غير آمنه لكن بالمقابل توجد طريق بين الحدود الأردنية - العراقية محمية من القوات الأمريكية دائما ولم يحصل بها أي عملية سرقة أو تشويش .
    بالتالي صعد الناقل لمركبته لنقل البضائع عبر هذا الطريق و أثناء النقل تعرض الناقل للقتل هو ومساعديه وسرقت كافة البضائع فهل توجد هنا قوة قاهرة أم لا؟؟

    2. العيب الذاتي في البضائع ( العيب المصنعي)
    لا يكتشف العيب الذاتي بالبضائع إلا الخبير بحيث يصعب اكتشافه من الشخص العادي وعادة يكون على البضائع نوع من الكفالة فإذا سلمها كما استلمها لا تكون هناك مسؤولية عليه .
    3.خطأ أو إهمال الشاحن أو المرسل إليه
    معظم حالات التلف والهلاك تأتي من إهمال الشاحن في حالات التحميل والتنزيل كثير من الحالات يتفق الناقل مع الشاحن أن يقوم هو بتحميلها فيمكن أن يتم رميها فلذلك يجب على الشاحن الإفصاح عن نوع البضائع فإذا لم يعلم أن البضاعة ذات طبيعة خاصة أو مواد خطرة الناقل هنا وكذلك عملية التغليف.
    في حال تسلم المرسل إليه البضاعة فإذا انزلها بنفسه يتحمل المسؤولية إذا لحق ضرر بالبضاعة .



    0 Not allowed! Not allowed!
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا




  16. #15
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي رد: تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة


    النقل البري الجزء الثاني :
    المادة 23:
    كيفية التعويض تشمل فقط حالة التلف والهلاك وليس حالة التأخر في التسليم .
    فالتعويض يتم على أساس القيمة المذكورة في وثيقة الشحن فإذا لم تذكر تقدر على أساس سعر السوق في مكان فتوجد مسؤولية على الشاحن فإذا أفصح وتضررت البضاعة تكون مسؤولية وصول وتفريغ البضائع .
    ونادرا ما ترد القيمة الحقيقية للبضائع في وثيقة الشحن لأن السعر يعد (سر تجاري) فعند جمركة البضاعة يتم إبراز القيمة الحقيقية للبضائع ففي الواقع العملي لا يفصح المالك عن سعر البضائع الحقيقي لأنه يعد سر تجاري فيصبح له منافسين يحضرون البضائع بنفس السعر .
    فيقدر التعويض على أساس مكان وزمان التفريغ لأنه إذا عوض على أساس التحميل سوف يوجد إثراء بلا سبب للناقل .
    قضية :
    (أ ) قام بشراء بضاعة من الصين وبعدها نقلها بحرا إلى جدة وبرا إلى عمان فهنا تلفت وكان سعرها في الصين 10.000 دولار وفي الأردن ثمنها 100.000 دولار عند شراء البضاعة كان هدف (أ ) الربح فلو تم حساب التلف على أساس بلد المنشأ فسوف يخسر الشاحن الأجور وعملية التخليص فلذلك سوف يكون التاجر خاسرا دائما . فلذلك يتم التعويض على أساس مكان وزمان الوصول للبضائع .
    المادة 24 :
    1.البضاعة لن تصل أبدا لأنها هلكت هلاك كلي
    الهلاك الكلي: يتم التعويض على أساس قيمة البضائع في مكان وزمان التفريغ
    الهلاك الجزئي: تسلم البضاعة التي وصلت سليمة ويتم التعويض عنها إذا سلمت في حالة التأخر. والبضاعة التي هلكت يتم التعويض عنها بشرط أن لا يتجاوز التعويض قيمة الهلاك الكلي.
    الهلاك الكلي=< الهلاك الجزئي + التأخر في التسليم
    عيب النص لا يعالج التعويض في حالة التأخر في التسليم فقط فهنا سلطة تقديرية للقاضي بشرط أن لا تتجاوز قيمة التعويض الهلاك الكلي .
    المادة 25 :
    في حال التأخر في تسليم البضائع يمكن الاعتبار بأنها هلكت هلاك كلي ويتم التعويض على أساس ذلك
    علة النص : ما هي المدة التي بعد انتهائها تعد البضاعة قد هلكت هلاك كلي .
    المادة 26 :
    يفترض على الناقل خلال يوم معين تسليم البضائع فتأخر الناقل بالتسليم .
    هل يحق لصاحبها المطالبة بالتعويض على أساس الهلاك الكلي؟؟؟
    وفقا للنص فالأمر مفتوح يستطيع المطالبة فورا في اليوم الثاني.
    فكان يفترض على المشرع تحديد فترة معينة إذا لم تسلم خلالها عدت هالكة هلاك كلي .
    1. فرضا بعد أسبوع جاء المالك لتسلم البضاعة فلم يجدها فطلب التعويض من الناقل فعوضه في تاريخ 15/3 فخلال 6 أشهر إذا وجد الناقل البضاعة يطلب من المالك المجيء لفحصها ومعينة البضاعة عن طريق إخطار يوجه للمالك فإذا لم يحضر المالك ولم يرد على الإخطار خلال 5 أيام تعد البضاعة مملوكة للناقل .
    2. أما إذا جاء المالك ورفض البضاعة فتصبح البضاعة مملوكة للناقل .
    3. أما إذا قبل المالك البضاعة فيستطيع أن يطلب من الناقل تعويضه عن الضرر الذي لحق به، فيرد المالك بدوره التعويض الذي أخذه ولكن ليس كاملا ينقص منه الضرر الذي لحق به ففي هذا النص الطرف القوي هو الناقل .
    أما إذا وجد الناقل البضاعة بعد مرور 6 أشهر فتكون هذه البضاعة ضمنا قد دخلت في ملك الناقل .

    المادة 27:
    ما المقصود بإحلال الناقل بمن دفع له التعويض وفقا للمادة 27 من قانون نقل البضائع على الطرق ؟
    المادة 29 :
    بغض النظر عن تعاقد الناقل مع الشاحن نفسه أو وسيطه فهي في النهاية علاقة مباشرة بين الشاحن والناقل وأيضا مباشرة بين الناقل والمرسل إليه وكذلك في الدعاوى لا ترفع الدعوى على الوسيط بل ترفع على الشاحن مباشرة .



    0 Not allowed! Not allowed!
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا




  17. #16
    منسقة الربط العام للشبكة
    Array الصورة الرمزية rodyna khliafat
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    المشاركات
    3,787
    Articles
    0
    Thumbs Up/Down
    Received: 146/1
    Given: 354/8
    معدل تقييم المستوى
    206




    بيانات اخرى

    الجنس :  انثى

    المستوى الأكاديمي :  تعليم جامعي (بكالوريوس)

    الجامعة الحالية/التي تخرجت منها ؟ :  الجامعة الأردنية

    الحالة الاجتماعية :  اعزب

    افتراضي رد: تلخيص مادة قانون النقل مستمدة من محاضرات الدكتور قيس محافظة


    يتبع النقل البحري



    0 Not allowed! Not allowed!
    Know Your Right | إِعــرفْ حـقّـك

    N . Y . R


    من حقك ان تعرف اكثر ...
    انضم الينا من هنا




معلومات الموضوع

الأعضاء الذين يشاهدون هذا الموضوع

الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)

     

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •